Тюнинг Bentley - элитный тюнинг элитного автомобиля. Тюнинг Bentley предполагает высокое качество обслуживания.
Тюнинг Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ДжиТи) - обвесы, диски, выхлопные системы, аксессуары, чип- тюнинг и тюнинг салона.
Bentley является производителем автомобилей класса Люкс. Основана компания в Англии в начале XX века.
Вне сомнений, тюнинг Bentley – это не просто настройка и регулировка механизмов машины, а целое искусство.
Кликнув на фото, вы легко сможете перейти к следующему изображению, а при необходимости сохранить картинку Bentley на свой компьютер. Тюнинг автомобилей : Guru Tuning - тюнинг любого автомобиля. Бампер выполнен из качественного стеклопластика, не окрашен. Отличные фото помогут вам оценить внешний вид, особенности салона и детали его отделки. Письмо в магазин: info unicyclerace.top.
Тюнинг Bentley, обвесы, оригинальные аксессуары, диски, выхлопные системы
Лучшие автомобили по характеристикам. Lister — Для фанатов, так сказать. А в остальном, типичный гоночный автомобиль тех лет. Смущает кузов из магния. Но насколько это оправдано. Ведь магний и горит неплохо. Хотя, может краска и покрытие специальное есть, какое-нибудь антипригарное.
Цена конечно адовая, как для простенького в техническом плане трек-кара. Ну ладно, всё же эксклюзив и рекреация олдскульного гоночного авто. Интересно, будет ли цена расти со временем? Holden — Несмотря на громкое имя с буквой "R", по мощности он остался почти на том же уровне, что и предыдущий "просто GTS". То есть как был, так и остаётся самым быстрым серийным грузовиком. А ещё по сравнению с прошлой версией у него более симпатичный обвес и стократ более приятный рекламный цвет на фото.
Lexus — Ну кому как. Предыдущий, на мой взгляд, выглядел более представительного. У этого вид на класс ниже. Я как первый раз его увидел, так подумал, что замена GS.
А потом уже прочитал название. Хотя сам автомобиль симпатичен. А вот насчёт большой и массивной решетки, как раз это всегда было присуще высшему классу. Роллс, Бентли - яркий тому пример. Holden — Ввиду изолированного географического положения, Австралия и рада бы предлагать юты и другие авто местного производства, да вот только аутентичность её автопрома, увы, дорого обходится.
И что же тогда останется-то? Пора заказывать реквием по австралийскому автопрому. Mercedes-AMG — Ну, внешность на любителя. Как по мне, всяко лучше корявого СЛС. У того мне только Блэк Версия нравилась и родстер немного. Купе было не айс. А здесь, как и в GT-R, мне нравится эта морда, стилизованная под гоночный болид на базе AMG GT. Только GT R теперь потерял аутентичность.
Кроме дизайна, немного проапгрейдили мотор. Holden — С чего начиналось, к тому все и вернулось, и спустя сорок лет относительно самостоятельного существования, австралийский Holden Commodore вновь стал клоном германского Opel-я. Интересно, отделение HSV, которое и образовалось-то в-основном благодаря именно этой модели, также прикроют, или перенацелят на доработку уже новых корпоративных моделей?
Jaguar — Мощнее, немного проворнее. Из того, на что обратил внимание. Салон у шоу-кара на фото очень удачно оформлен. Строчка как раз к месту. Новый передний бампер с новыми воздухозаборниками тоже красив. Вид стал более грациозным. Ну и новая передняя оптика. Да, форма колпаков фар старая, но сами фонари новые. Бросается в глаза, хоть и не сразу.
Вообще вышло удачное обновление.
